Solare Mobilität auf dem Wasser

Die SWAN ist ausgestattet mit einer stationä-ren Solaranlage, so dass der Antrieb und die Bordstromversorgung mit Hilfe der Sonnen-energie erfolgen können. Die Solargeneratoren verfügen über eine Spitzenleistung von 2.400 Wp (24 x 100 Wp) oder 3.600 Wp (15 x 240 Wp).

Rundherum umweltschonend
Durch den Einsatz solargestützter Elektro-motoren läuft die SWAN emissionsfrei und geräuscharm. Die Kontamination des Wasser-körpers durch Abgase oder Treibstoffrückstände unterbleibt somit völlig. Die Ultra-Leichtbauweise des Solar-Wanderbootes sowie der hydronomisch optimierte Schiffsrumpf ermöglichen eine Steigerung der Energieeffizienz. Aufgrund des geringen Tiefgangs der SWAN ist das Risiko der Grundberührung und der Sedimentschädigung eingedämmt. Zum Schutz der Gewässer trägt außerdem der Verzicht auf gifthaltige Antifouling-Anstriche bei. Es kommt nicht zur Auswaschung von Bioziden.

Flexibel einsetzbar
Neben der Grundkonstruktion als Solar-Wanderboot ist das Schiff auch einsetzbar als Solarshuttle, als Laborschiff oder als schwimmende Bildungsstätte. Der modulare Auf- und Einbau ist einfach an die verschiedenen Nutzungskonzepte anpassbar. Bis zu einer maximalen Länge von zwölf Metern und einer maximalen Breite von vier Metern können die Rümpfe und die Decksaufbauten mit demselben Konstruktionsprinzip und den dafür entwickelten Werkzeugen gebaut werden.

Sonne als umweltfreundliches Antriebsmittel
Neben dem Solar-Wanderboot SWAN entwi-ckelte die Firma Yacht Concept Solartechnology weitere solarbetriebene Wasserfahrzeuge:

• Die Solar-Fähren YC30 und YC50: Die Katamarane können bis zu 180 Kilometer pro Tag zurücklegen.
• Das Solarmotorboot YC-12 SE: Solarmodule in Kombination mit einer Brennstoffzelle machen den Einbau von umweltbelastenden Diesel- oder Benzingeneratoren überflüssig.
• Das Solar-Segelboot YC-49 SE: Solarmodule sichern die komplette Stromversorgung an Bord.

Projektthema
Solar-Wanderboot

Projektdurchführung
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